新華社北京9月15日電（記者樊曦）記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，鐵路國慶中秋假期運輸自9月29日開始，至10月10日結束，為期12天，全國鐵路預計發(fā)送旅客2.19億人次，10月1日為客流最高峰日。15日起，鐵路12306開始發(fā)售國慶中秋假期運輸車票。

國鐵集團客運部負責人介紹，今年國慶中秋雙節(jié)合并放假8天，預計旅游、探親、學生客流等出行需求交織疊加，鐵路客流呈現總量大、首尾時段高度集中和“首尾長途多、中間中短途多”的特點，部分區(qū)間和時段客流高度集中。

國慶中秋假期運輸期間，全國鐵路將實行高峰運行圖，日均計劃開行旅客列車約1.3萬列。用好今年新開通的渝廈高鐵重慶東至黔江段、重慶東站等新線新站能力和京哈高鐵京沈段、滬昆高鐵杭長段高標運行成果，有效提升區(qū)域旅客運輸能力。9月29日至10月2日、10月7日至10月9日高峰時段，在確保安全前提下，安排開行夜間高鐵。在主要城市間特別是進京、進滬、進穗等方向安排普速旅客列車滿編組運行。在北京、太原至粵港桂云方向，上海至粵港方向，北京、上海至川貴方向安排加開高鐵動臥。

該負責人表示，國慶中秋假期旅客出行增長明顯，客流高度集中，部分地區(qū)和時段運能可能出現需求“扎堆”、車票緊張加劇的情況，特別是一些出發(fā)、到達時間更為適宜、全程旅行時間更短的列車，通常成為旅客首選，可能會瞬間售罄。同時，旅客選擇一些長途列車的短途區(qū)間車票時，由于車票優(yōu)先滿足長途旅客，也可能顯示該車次的短途車票無票。

為了最大限度滿足旅客假日購票出行需求，鐵路部門將對12306大數據進行實時分析，在客流集中方向及時安排加開臨時旅客列車或夜間高鐵，最大限度增加運力供給。同時，優(yōu)化售票策略，根據客流需求變化動態(tài)調整票額投放，兼顧長途和短途旅客需求，在長途票額充足時，會自動分時段將部分票額轉移到沿途各站，所有新增票額將優(yōu)先配售給已提交候補購票訂單的旅客，保障旅客假日出行。