“一帶一路”倡議提出3年多來，交通運(yùn)輸部堅(jiān)持“共商、共建、共享”的原則，利用既有機(jī)制平臺(tái)，推動(dòng)共識(shí)和規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。中國與沿線有關(guān)國家制定了中亞區(qū)域交通發(fā)展戰(zhàn)略、大湄公河次區(qū)域交通發(fā)展戰(zhàn)略，與東盟簽署了有關(guān)交通規(guī)劃對(duì)接和技術(shù)合作文件。
●我們要把合作共贏的理念、人類命運(yùn)共同體的思想、中國夢和世界各國夢融通的種子播撒到“一帶一路”沿線國家，讓它生根發(fā)芽、開花結(jié)果。王義桅：“一帶一路”國際合作高峰論壇是中國的“主場”，一定會(huì)引起世界的關(guān)注。
四個(gè)支柱：中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的四大支柱包括電力等能源，公路、鐵路、航路、油路、信息高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施，瓜達(dá)爾港港口，以及卡拉奇出口加工區(qū)等五大開發(fā)區(qū)。中巴經(jīng)濟(jì)走廊是“一帶一路”的旗艦走廊，承接中國產(chǎn)業(yè)鏈延伸，幫助巴基斯坦實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、實(shí)現(xiàn)國家治理能力與治理體系現(xiàn)代化這一使命，共同打造中巴命運(yùn)共同體。
自 “一帶一路”倡議提出以來，一直受到國際社會(huì)的高度關(guān)注。近日，多名中外專家學(xué)者高度評(píng)價(jià)“一帶一路”。他們認(rèn)為，“一帶一路”建設(shè)使世界各國和地區(qū)緊密相連，為沿線國家提供資源共享和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的聚合平臺(tái)，這一倡議將帶來美好愿景。
胡斯曼尋找到的切入點(diǎn)就是這位名叫阿拜的先者，他是19世紀(jì)哈薩克斯坦偉大的哲學(xué)家、教育家，也是全世界哈薩克族人民心目中的“孔子”。突厥斯坦，古絲綢之路的重要驛站，為了讓《少年阿拜》中的場景更加真實(shí)，胡斯曼帶領(lǐng)哈國團(tuán)隊(duì)來這里采風(fēng)。
就在數(shù)天前，塞爾維亞老牌國企尼古拉·特斯拉火電廠的員工們，滿懷期待地迎來了一臺(tái)中國制造的先進(jìn)電力機(jī)車。不久前與尼科利奇總統(tǒng)隨行訪華的塞文化和媒體部長武科薩夫列維奇，也出席了在山東省萊西市舉行的中塞文化村暨塞爾維亞足球?qū)W校項(xiàng)目的奠基儀式。
“一帶一路”國際合作高峰論壇將于5月14日至15日在北京舉行，這是2017年我國重要主場外交活動(dòng)。在論壇召開前夕，人民網(wǎng)專訪了瑞典安全及區(qū)域合作問題專家施萬通，談他對(duì)“一帶一路”及中歐合作前景的看法。
在“一帶一路”落地生根的進(jìn)程中，美食扮演著先遣使的重要角色。它是能夠聯(lián)結(jié)歷史、未來、旅游、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、外交、文化的七色彩虹，同時(shí)具有帶動(dòng)消費(fèi)、帶動(dòng)就業(yè)、帶動(dòng)進(jìn)出口、帶動(dòng)友誼、帶動(dòng)民心相通五大作用。
中俄文化交流源遠(yuǎn)流長，在推動(dòng)兩國全方位合作發(fā)展、促進(jìn)人民相互理解中發(fā)揮了重要作用。特別值得一提的是，中心以漢學(xué)家為抓手，站在思想對(duì)話的高度，自主創(chuàng)立“品讀中國”系列活動(dòng)，將中俄文化交流真正做成“民心”工程。
現(xiàn)代農(nóng)業(yè)播綠“一帶一路”走進(jìn)陜西楊凌農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)創(chuàng)新園，高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的小麥開始孕穗，無土栽培的各色花卉爭奇斗艷，科學(xué)滴灌的綠植蔬菜蒼翠欲滴。
23日，“見證陜西，追趕超越”活動(dòng)的第一天，我們來到西安，參觀了曲江影視集團(tuán)。無論是從應(yīng)對(duì)西方媒體霸權(quán)，還是從適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代新變化的角度來看，“一帶一路”沿線各有關(guān)國家加強(qiáng)精神層面的交流都是必要的。
“一帶一路”倡議三年多來，在國際社會(huì)贏得高度關(guān)注和熱烈響應(yīng)。巴基斯坦駐華大使 馬蘇德·哈立德：中巴經(jīng)濟(jì)走廊讓巴基斯坦成為“一帶一路”的核心成員，兩國都在傾力打造這一重大項(xiàng)目。
不久前，中車株機(jī)公司接到了馬來西亞購買22列動(dòng)車組的訂單，在中國簽合同，但是制造卻是在馬來西亞，中車集團(tuán)在當(dāng)?shù)亟⒘藮|盟最先進(jìn)的軌道裝備制造中心。
習(xí)近平指出，建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)是黨中央在新形勢下全面深化改革、擴(kuò)大對(duì)外開放的一項(xiàng)戰(zhàn)略舉措。要在“一帶一路”框架下推動(dòng)中國大開放大開發(fā)——打造好向海經(jīng)濟(jì)，要想富先建港口。
2016年12月9日，中央政治局會(huì)議在中南海提出要扎實(shí)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。沿著“一帶一路”，中國將揚(yáng)長避短，發(fā)揮自己的產(chǎn)業(yè)集成優(yōu)勢，深度開展綠色的國際產(chǎn)能合作。總而言之，國際產(chǎn)能合作既是新時(shí)期對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作，又是中國引領(lǐng)的國際產(chǎn)業(yè)體系重構(gòu)。
