長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 許艷艷 康紫祎 劉夢(mèng)妍
盛夏時(shí)節(jié),沿著盤(pán)旋曲折的山路,記者來(lái)到位于太行山深處的邢臺(tái)市黃岔村。在村口不遠(yuǎn)處,有一個(gè)院落掛牌“冀西交通總站”。
拾級(jí)而上,推門(mén)而入,一座約四米見(jiàn)方的院落呈現(xiàn)眼前。“這里的三間房曾是楊秀峰的住處、彈藥庫(kù)和民房,地下交通站的交通員們也曾在此開(kāi)會(huì)、傳遞情報(bào)。”當(dāng)?shù)?6歲的義務(wù)講解員李敬芳介紹。
1937年七七事變后,以楊秀峰為代表的一批共產(chǎn)黨人以太行山為屏障,開(kāi)辟抗日根據(jù)地,展開(kāi)抗日游擊戰(zhàn)爭(zhēng),日本侵略者為了阻斷冀南和太行山兩個(gè)抗日根據(jù)地的聯(lián)絡(luò),在邢臺(tái)市內(nèi)丘縣拉起了三道封鎖線,抗日形勢(shì)出現(xiàn)嚴(yán)重困難。
“為打破敵人封鎖,中國(guó)共產(chǎn)黨設(shè)立了許多秘密交通站。”河北師范大學(xué)中國(guó)共產(chǎn)黨革命精神與文化資源研究中心副主任吳乾說(shuō),“為掩人耳目,交通員都有一定的職業(yè),比如開(kāi)店鋪、擺攤、務(wù)農(nóng),也會(huì)利用親屬關(guān)系打掩護(hù),比如夫妻、父子、兄弟等,在敵人的眼皮子底下從事人員護(hù)送、情報(bào)傳遞等秘密工作。”
1942年春,內(nèi)丘地下交通站受到嚴(yán)重破壞,為打破封鎖,組織決定由內(nèi)丘縣城城南的河村至獐獏鄉(xiāng)的黃岔村開(kāi)辟一條新的交通線。
讓誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)任這條線的交通員呢?為不引起敵人注意,上級(jí)希望黃岔村的張榮妮與河村的郭永善假扮夫妻,配合完成交通站的工作。原想張榮妮會(huì)拒絕,沒(méi)想到她毫不猶豫就答應(yīng)了,“黨需要我做什么,我就做什么。”
說(shuō)起這段故事,張榮妮的孫子郭立軍說(shuō):“我奶奶有個(gè)外號(hào)叫‘飛毛腿’,常常一晚上走一百多里傳遞情報(bào),第二天照常下地干活。我爺爺因?yàn)楣ぷ餍枰腿諅诬娊⒘嗣芮新?lián)系。”靠著二人積累的人脈和各自的優(yōu)勢(shì),張榮妮和郭永善迅速開(kāi)辟了一條新的交通線。別的交通線難以完成的緊急任務(wù),就交給他們夫妻。
郭立軍告訴記者,奶奶張榮妮運(yùn)送情報(bào)都是晚上出發(fā),一個(gè)往返就要七八個(gè)小時(shí),不敢走大路,都是走山間小路,天不亮就得回來(lái),否則一旦被發(fā)現(xiàn),就會(huì)有生命危險(xiǎn)。運(yùn)送途中,有好幾次遇到日本哨兵的盤(pán)問(wèn),也被嚴(yán)刑拷打過(guò),但張榮妮從未泄露過(guò)秘密。
“如果不是張榮妮的情報(bào),說(shuō)不定咱們今天就見(jiàn)不到這個(gè)院子了。”李敬芳說(shuō)。原來(lái),抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,為了破壞和消滅駐扎在黃岔村的八路軍冀西交通總站,日軍對(duì)黃岔村進(jìn)行了兩次進(jìn)攻。第二次進(jìn)攻,張榮妮提前送來(lái)信息,交通站人員及時(shí)撤離。
幾年來(lái),張榮妮從未睡過(guò)一個(gè)囫圇覺(jué),一直到抗戰(zhàn)勝利,她才卸下了肩上的擔(dān)子。因?yàn)橛兄餐母锩硐耄瑥垬s妮和郭永善產(chǎn)生了深厚的情感,最終假扮夫妻成為志同道合的真情伴侶。
“戰(zhàn)斗在地下交通線上的人員冒著生命危險(xiǎn),圓滿地完成了各項(xiàng)任務(wù),保證了地下交通的安全。”吳乾說(shuō),“正是靠著這些交通員的默默付出,我們才能打破敵人的封鎖,溝通抗日根據(jù)地之間的聯(lián)系。抗日交通線就像隱秘的輸血管,為抗戰(zhàn)勝利做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。”