新華社北京4月12日電 歐盟委員會主席馮德萊恩日前表示，如果與美國政府就關稅問題談判未能達成解決方案，歐盟可能對美國大型科技企業征稅。
近日公布的民意調查結果顯示，超半數美國人對總統特朗普加征關稅表示不滿。
“這是一場沒有贏家的沖突”
馮德萊恩日前接受英國《金融時報》專訪時表示，如果與美國政府就關稅問題談判未能達成解決方案，歐盟準備動用其最有力的貿易反制工具，其中包括可能對美國大型科技企業征稅。
3月12日，在法國斯特拉斯堡，歐盟委員會主席馮德萊恩發表新聞聲明。新華社發（歐盟供圖）
馮德萊恩強調，“歐盟希望通過談判達成對各方都有利的解決方案”，但是談判一旦破裂，歐盟準備將當前與美國的貿易戰擴大至服務領域，可能對數字廣告收入征稅，這一舉措將直接影響到谷歌等美國科技巨頭。
馮德萊恩說，歐盟的反制措施或將著重于美國對歐盟的服務貿易順差。她說，美國公布的貿易數據主要統計商品進出口，而忽略了其在全球范圍內的服務輸出。
“這是一場沒有贏家的沖突。”馮德萊恩表示，近期股市和債市動蕩正是這一局勢帶來的直接后果。“我們如今承受的不確定性，代價將極為沉重。”
馮德萊恩認為，無論歐盟與美國的談判結果如何，美國的貿易政策都已對全球貿易格局造成深遠影響，并促使歐盟加快與其他國家的貿易談判。她說，“全球許多國家都希望與我們深化合作，共同推動建立更加平衡的貿易體系，讓自由貿易在質量而非關稅上展開競爭。”
傷害經濟 給生活帶來負面影響
近日公布的民意調查結果顯示，超半數美國人對總統特朗普加征關稅不滿，認為這將傷害美國經濟，并給日常生活帶來負面影響。
美國昆尼皮亞克大學9日公布的一項最新民調結果顯示，分別有72%和53%受訪者認為加征關稅將在短期和長期內損害美國經濟。民調機構分析師蒂姆·馬洛伊說：“絕大多數美國民眾承認，關稅在短期內對經濟造成了沉重打擊。那么時間會減輕痛苦嗎……大多數人認為不會。”
在被問到目前最擔心的經濟問題時，有47%受訪者回答是食品和消費品的價格，20%受訪者說是住房或租金成本，17%受訪者說是股市，6%受訪者認為是他們的工作狀況。
2024年12月11日，顧客在美國紐約一家超市挑選水果。新華社記者劉亞南攝
在被問及當前的經濟狀況是否導致他們改變了購買選擇時，近三分之一受訪者表示，他們推遲了購買家具或電器等大件物品的計劃。
美國領航者研究中心8日公布的最新民調顯示，對加征關稅不滿的美國民眾不斷增加，55%受訪者表示反對特朗普加征關稅；59%受訪者認為美國經濟正在變得糟糕，這一比例在去年12月為37%；62%受訪者對未來幾個月的個人財務狀況感到憂慮。
路透社與益普索集團8日發布的一項線上民調結果顯示，超過七成受訪者認為未來半年美國國內日用消費品、汽車、手機等商品會因特朗普日前宣布的關稅措施漲價。
根據調查結果，77%受訪者認為未來半年手機等電子產品會漲價，73%受訪者認為汽車和日用消費品會漲價，72%受訪者認為家用電器會漲價，70%受訪者認為新鮮農產品會漲價，62%受訪者認為房屋維修裝修會漲價，56%受訪者認為牛奶、奶酪等奶制品會漲價。
據路透社報道，反對美國新推出關稅政策的受訪者比例約為57%。
哈佛大學經濟學教授、美國前財政部長勞倫斯·薩默斯8日警告，由于特朗普政府實施的關稅措施，美國經濟可能正走向衰退，這可能導致約200萬美國人失業。
美媒：特朗普貿易算計忽視美國服務出口
美國《華爾街日報》網站10日發文指出，美國政府以縮小貿易逆差為借口，對進口商品加征關稅，卻未提及其在服務貿易領域的巨大順差。當前貿易沖突可能在多個方面對美國服務貿易帶來沖擊。文章摘要如下：
美國揮舞“關稅大棒”，試圖縮小貨物貿易逆差，這只是貿易全局的一部分。盡管美國貨物貿易存在逆差，但涵蓋從在線訂閱到金融服務的服務貿易領域情況正相反。美國政府在計算關稅時沒有把服務出口考慮在內，現在這一領域正被拖入貿易戰。
數十年來，美國與世界其他地區形成特殊交易模式，即其他國家把所生產的汽車、服裝和食品運到美國，作為回報則從美國得到國債、軟件和管理咨詢服務。數據顯示，美國貨物貿易逆差在2024年達到創紀錄的1.2萬億美元，同期服務貿易順差則增至2950億美元，遠高于2000年的770億美元。
2023年5月1日，在美國紐約，行人從一家摩根大通銀行前走過。新華社發（郭克攝）
服務業逐漸成為美國經濟的主導力量。微軟、字母表和摩根大通等公司已取代福特汽車和通用汽車成為經濟支柱。軟件和金融產品變成美國主要出口類別。對一些服務業巨頭而言，海外市場現在比美國市場更重要。
盡管其他國家和地區無法輕松地對美國服務征收關稅，但可以對美國公司征稅、罰款甚至發出禁令。為應對美方關稅威脅，歐盟已提出打擊美國大型科技企業的計劃。
美國政府惹惱外國消費者也讓美國服務出口面臨風險，很多外國客戶可能選擇抵制美國的銀行、資產管理公司等服務機構。美國關稅政策激起的反美情緒導致外國游客減少赴美，而他們的酒店住宿和機票都被計入美國的服務出口。外國客戶可能反感美國的品牌，關稅沖突導致的經濟增長放緩也將抑制服務需求。（記者：趙修知、危瑋、劉亞南）
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