中新社 石家莊2月20日電 (趙丹媚)今年是京津冀協同發展戰略實施10周年。十年來，京津冀交通一體化持續向縱深拓展，打通拓寬河北對接京津干線公路44條段、2552公里。

河北省人民政府新聞辦公室20日召開發布會，介紹河北省深入推進京津冀交通一體化情況。

河北省交通運輸廳黨組成員、副廳長趙同安表示，交通一體化是京津冀協同發展的骨骼系統和先行領域。目前，多節點、網格狀、全覆蓋的綜合交通網絡基本形成，京津雄核心區半小時通達，京津冀主要城市1小時至1.5小時交通圈加速形成。

“軌道上的京津冀”加速形成。2014年以來，京張高鐵、京承高鐵、京唐城際、津興城際等6個項目相繼通車運營，連接京津的鐵路達到23條。2014年以來，京昆、京臺、首都地區環線密涿段、京禮、京秦高速等項目相繼建成通車，打通拓寬河北對接京津干線公路44條段、2552公里。連通京津干線公路達到50條、76個接口，通行能力增長150%。

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十年來，京津冀機場群布局持續優化。秦皇島北戴河機場、承德普寧機場相繼建成投用。2015年，河北機場管理集團有限公司以委托管理形式加入首都機場集團有限公司，京津冀主要機場實現一體管理、錯位發展。2023年，石家莊正定國際機場承接京津等地旅客聯程運輸160萬人次，同比增長25%，區域航空樞紐功能持續增強。

此外，雄安新區對外骨干路網更加完善。雄安新區對外骨干公路網加快構建，建成通車8個項目、573公里。2023年，京雄高速全線通車，京雄兩地1小時高速公路通達成為現實。“四縱兩橫”高速鐵路網加速構筑，京雄城際開通，京雄快線穩步推進，雄商、雄忻高鐵全面開工。(完)