新中國成立之初，烏魯木齊機(jī)場在戈壁荒灘上誕生。1971年，烏魯木齊機(jī)場改擴(kuò)建工程破土動(dòng)工，目標(biāo)是建成“通過新疆飛出去的國際機(jī)場”。正是這次擴(kuò)建，使烏魯木齊國際機(jī)場成為全國主要國際航空港之一。

從最初的土跑道、低矮平房，到榮獲“中國建筑工程魯班獎(jiǎng)”的T2航站樓、智慧升級的T3航站樓，再到50萬平方米的天山國際機(jī)場，烏魯木齊機(jī)場的跑道向著天際線不斷延伸。而新疆民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐也在不斷“破圈”，如今，新疆民用機(jī)場數(shù)量已達(dá)28個(gè)，遍布天山南北，居全國第一。往來的航班密集織就著空中絲路，將新疆與世界緊緊相連。