今年是《巴黎協(xié)定》達(dá)成10周年，也是中國(guó)提出碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)第5年。中國(guó)和歐盟作為《巴黎協(xié)定》的締約方，始終努力推動(dòng)減排，是積極應(yīng)對(duì)氣候變化的重要行為體。當(dāng)前，應(yīng)對(duì)氣候變化不僅是中歐之間，也是整個(gè)國(guó)際社會(huì)的共識(shí)，而推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型與能源革命是必由之路。

多年來(lái)，中國(guó)持續(xù)推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型，從戰(zhàn)略、政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)等方面謀篇布局，成為全球綠色轉(zhuǎn)型不可或缺的重要力量。特別是在全球技術(shù)革命與競(jìng)爭(zhēng)的暴風(fēng)驟雨中，中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，淬煉出“真功夫”，逐步成為全球風(fēng)電、光伏、新能源汽車(chē)制造業(yè)大國(guó)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)世界各地。隨著中國(guó)產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代升級(jí)，中國(guó)企業(yè)不斷向海外“走出去”，中國(guó)電動(dòng)車(chē)和新能源電池產(chǎn)業(yè)形成了對(duì)歐洲投資的新一輪熱點(diǎn)，進(jìn)一步拉緊了雙方合作紐帶，為中歐在綠色低碳領(lǐng)域合作提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。

憑借良好的地理位置優(yōu)勢(shì)和友好的外商投資政策，匈牙利、斯洛伐克等中東歐國(guó)家率先成為中國(guó)新能源企業(yè)進(jìn)入歐洲的試驗(yàn)田和橋頭堡。這些國(guó)家同中國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作模式也從單純貿(mào)易往來(lái)，逐步拓展到技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)投資、標(biāo)準(zhǔn)制定等更廣闊領(lǐng)域，帶動(dòng)了電動(dòng)車(chē)、光伏產(chǎn)品、儲(chǔ)能設(shè)備等領(lǐng)域雙邊務(wù)實(shí)合作蓬勃發(fā)展。

近年來(lái)，中國(guó)新能源領(lǐng)軍企業(yè)寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能等在匈牙利投資興業(yè)，總投資額達(dá)到170億歐元。其中寧德時(shí)代計(jì)劃投資73.4億歐元在匈牙利建廠，建成后有望成為歐洲最大的動(dòng)力電池工廠，業(yè)務(wù)將輻射寶馬、奔馳、大眾等知名汽車(chē)制造商。寧德時(shí)代、烽火通信、億緯鋰能、華友鈷業(yè)在匈牙利的項(xiàng)目不僅涵蓋了電池生產(chǎn)、零部件制造，還延伸至整車(chē)組裝，形成完整的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，不僅促進(jìn)匈牙利電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的完善，也強(qiáng)化了匈牙利在歐洲產(chǎn)業(yè)鏈中的地位，并助力其經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。匈牙利外長(zhǎng)西雅爾多表示，得益于中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)的深度參與，匈牙利將成為世界第二大電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。

中國(guó)和斯洛伐克在新能源領(lǐng)域的合作也是中歐綠色發(fā)展合作的生動(dòng)實(shí)踐。雙方充分發(fā)揮在清潔能源技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)方面的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在光伏發(fā)電、電動(dòng)汽車(chē)等多領(lǐng)域合作成果豐碩。2024年，斯洛伐克總理菲佐訪華期間，雙方簽署戰(zhàn)略伙伴關(guān)系聯(lián)合聲明，強(qiáng)調(diào)兩國(guó)將大力加強(qiáng)在新材料、新基建、清潔能源、可持續(xù)發(fā)展等綠色發(fā)展領(lǐng)域合作。中國(guó)新能源電池企業(yè)國(guó)軒高科已同斯洛伐克經(jīng)濟(jì)部簽署投資協(xié)議，擬投資12.3億歐元在斯洛伐克設(shè)立電動(dòng)汽車(chē)電池廠，該項(xiàng)目也將成為斯洛伐克歷史上第二大投資項(xiàng)目，有望帶動(dòng)一批電動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游生產(chǎn)商來(lái)斯投資興業(yè)。吉利集團(tuán)收購(gòu)的沃爾沃汽車(chē)在斯洛伐克設(shè)立了歐洲第三家制造工廠，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車(chē)的本地化量產(chǎn)。

除了對(duì)投資國(guó)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用，中國(guó)新能源企業(yè)在中東歐國(guó)家投資還惠及民生建設(shè)，促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，提升居民收入水平，改善能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)。寧德時(shí)代、比亞迪、蔚來(lái)等電動(dòng)車(chē)及新能源電池企業(yè)在匈牙利布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈，已先后帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)超3萬(wàn)人，未來(lái)該數(shù)字還將進(jìn)一步擴(kuò)大。中國(guó)企業(yè)還為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)帶來(lái)先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)和生產(chǎn)工藝，引進(jìn)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，幫助本土企業(yè)提升生產(chǎn)效率和管理水平，并將通過(guò)技術(shù)培訓(xùn)、校企合作等方式協(xié)助培養(yǎng)當(dāng)?shù)匦履茉醇夹g(shù)人才，為中東歐地區(qū)未來(lái)長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中國(guó)同中東歐國(guó)家的新能源合作始于共同的發(fā)展需要，成于互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。這些生動(dòng)案例體現(xiàn)出，同中國(guó)開(kāi)展綠色合作不僅有利于中東歐國(guó)家加速能源轉(zhuǎn)型，更讓“中國(guó)技術(shù)”與“歐洲市場(chǎng)”形成互利共贏的綠色發(fā)展模式，搭建起中歐綠色發(fā)展的堅(jiān)實(shí)橋梁。2019年12月，歐盟提出“歐洲綠色新政”，以系統(tǒng)性政策框架推動(dòng)歐洲率先成為首個(gè)“氣候中和”的大洲。該戰(zhàn)略既是歐盟的綠色轉(zhuǎn)型藍(lán)圖，也為全球可持續(xù)發(fā)展提供了標(biāo)桿。隨著歐盟綠色新政與中國(guó)雙碳目標(biāo)的深入對(duì)接，中歐在可再生能源技術(shù)創(chuàng)新、碳交易市場(chǎng)機(jī)制共建、綠色基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通等領(lǐng)域合作潛力正加速釋放，中歐綠色合作進(jìn)入了廣闊新階段。

站在人類(lèi)文明發(fā)展的十字路口，中國(guó)與歐洲的綠色發(fā)展合作不僅關(guān)乎兩大經(jīng)濟(jì)體的轉(zhuǎn)型升級(jí)，更承載著應(yīng)對(duì)全球氣候變化的使命。從阿爾卑斯山到長(zhǎng)江三角洲，無(wú)數(shù)綠色發(fā)展的故事正在上演。這些故事深刻告訴我們，當(dāng)東方智慧與西方經(jīng)驗(yàn)相遇，當(dāng)中國(guó)速度與歐洲質(zhì)量結(jié)合，就能創(chuàng)造出改變世界的力量。在這條充滿(mǎn)希望的綠色之路上，中國(guó)與歐洲不僅是同行者，更是引領(lǐng)者。展望未來(lái)，我們有理由相信，中國(guó)與歐洲將繼續(xù)攜手并肩，以綠色合作為紐帶，共同打造更加清潔、更加美麗的地球家園，為子孫后代留下可持續(xù)的寶貴遺產(chǎn)。（國(guó)際問(wèn)題評(píng)論員 路衡）