新華社天津7月8日電（張宇琪、梁姊、馬博文）“世界市長對話·上合峰會城市”活動于7月6日至9日在天津舉辦。這座因港而興的城市迎來了不少來自上合組織成員國的客人。

7日，不少嘉賓選擇將全球首個“智慧零碳”碼頭——天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭作為自己天津之旅的首站，深入了解這座世界一流智慧綠色樞紐港口的最新發(fā)展成果。

??6月19日，智能水平運輸機器人行駛在天津港第二集裝箱碼頭（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝

“如今，天津港不僅是中國通往世界的大門，更是世界通往中國的大門。”吉爾吉斯斯坦世界政治研究所所長舍拉迪爾·巴克特古洛夫迎著天津港的海風這樣感嘆。

作為“一帶一路”海陸交匯點與新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊關(guān)鍵節(jié)點，這座與世界180多個國家和地區(qū)的500多個港口保持貿(mào)易往來的港口正在見證著中國與世界愈發(fā)緊密的聯(lián)系。

??4月8日，一艘貨輪準備靠泊在天津港太平洋國際集裝箱碼頭（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝

當諸多上合峰會城市市長、駐華使節(jié)、智庫專家齊聚天津港，他們驚嘆于這里的先進技術(shù)和聯(lián)通意義。“港口中的新技術(shù)不僅提升了貨物物流的效率，還提升了通過海洋連接不同地區(qū)、連接整個世界的效率。”舍拉迪爾·巴克特古洛夫說。

今年5月，2025年首列天津港經(jīng)霍爾果斯直達塔什干中亞班列發(fā)車，其上載著裝有汽車配件、機械設(shè)備等貨物的50個集裝箱。這趟直達中亞的班列，進一步暢通了天津與上合組織成員國的國際物流通道，為區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作注入新動能。

“多年來，天津港集團積極發(fā)揮自身區(qū)位優(yōu)勢，大力推動中歐、中亞班列發(fā)展，暢通我國與上合組織成員國的貿(mào)易通道。”天津港集團物流有限公司副總經(jīng)理孔維東說，天津港已開通了至二連浩特、阿拉山口及霍爾果斯的中歐、中亞班列，中歐、中亞班列運量規(guī)模常年位居沿海港口前列。

聯(lián)通世界，不僅是港口的使命，也是上合的愿景。不少上合組織成員國和中國的領(lǐng)土接壤，甚至共享山脈與河流；如今，他們共享發(fā)展機遇。

??7月7日，中外嘉賓在天津港“智慧零碳”碼頭聽取介紹。新華社記者 李然 攝

“與其他全球治理機構(gòu)或合作平臺相比，上合組織雖然相對年輕，但已經(jīng)在促進和平與發(fā)展方面取得了諸多成就。”俄羅斯圣彼得堡歐洲大學歐亞研究中心教授伊戈爾·霍達切克說，“上合組織是一個各國基于信任和互利進行交流的平臺。”

中國始終平等地對待每一個國家，致力于促進各國之間的良好關(guān)系，并慷慨地與其他國家分享經(jīng)驗和成果。伊戈爾·霍達切克感嘆，將歐亞大陸各國聚集在同一張桌前，并鼓勵大家進行對話和合作本身就是一項重大成就。

在上合組織內(nèi)，每個國家都有機會表達關(guān)切、提出建議。“通過攜手合作，我相信上合國家能夠?qū)崿F(xiàn)比單獨發(fā)展更為顯著的成就。”俄羅斯圣彼得堡歐洲大學政府和公共關(guān)系副校長尼基塔·洛馬金說。