最快3小時到杭州，不到4小時到重慶，4小時到上海，5個多小時到成都……7月1日鐵路部門實施新列車運行圖后，得益于高鐵線路開通、列車開行方案優化等措施，長沙與部分主要城市間的時空距離進一步壓縮，往來也將更加密切。

6月23日，記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，滬昆高鐵杭州東至長沙南段（簡稱“滬昆高鐵杭長段”）安全標準示范線拉通試驗近日圓滿成功，意味著未來杭州至長沙間復興號動車組列車可常態化按時速350公里高標運行，旅客出行體驗進一步提升。

變化１ 常態化時速提至350公里

滬昆高鐵杭長段是國家“八縱八橫”高鐵網滬昆通道的組成部分，線路全長924公里，途經浙江、江西、湖南，連接長三角城市群、環鄱陽湖生態經濟區、長株潭城市群等，干線地位十分重要。

自2014年建成通車以來，滬昆高鐵杭長段動車組列車常態化按時速310公里達標運行。而隨著此次滬昆高鐵杭長段建成安全標準示范線后，杭州至長沙間復興號動車組列車可常態化按時速350公里高標運行，這將進一步釋放高鐵路網整體效能。

國鐵集團相關負責人表示，國鐵集團同步購置一批智能復興號動車組列車，完善車站服務設備設施，結合全國鐵路三季度列車運行圖編制，優化調整滬昆高鐵列車開行方案，屆時部分城市間旅行時間將進一步壓縮。

具體來看，今年7月1日調圖后，每日8時至19時，滬昆高鐵杭長段每隔1小時左右將安排開行2至3趟長沙南開往滬寧杭方向大站標桿列車，進一步壓縮沿線主要城市旅時。其中，長沙南至杭州東、上海虹橋間分別實現最快3小時12分、4小時通達，較現圖分別壓縮23分鐘、22分鐘。同時，在滬昆高鐵醴陵東、新化南、韶山南、湘潭北等站點增加停靠車次，便利沿線居民出行。

變化２ 往重慶成都在火車站城際場乘車

7月1日起，渝廈高鐵渝黔段開通運營，自此渝湘高鐵通道將實現全線貫通，長沙至重慶東可實現最快3小時53分通達，較現圖壓縮1小時39分；長沙至成都東可實現最快5小時45分通達，較現圖壓縮1小時09分。

由于長沙高鐵西站還在建設中，渝廈高鐵渝黔段運營之后，開行的高鐵列車將暫時引入長沙火車站始發。旅客屆時可從位于長沙火車站東廣場的長沙火車站城際候車室（第6候車室）直接乘坐高鐵，前往重慶東、成都東、西安北、萬州北等車站。工作人員介紹，該候車室主要供車票到站為長株潭城際及渝廈高鐵沿線車站的旅客候車使用，旅客乘坐公交、地鐵到“錦泰廣場”站下車，或導航至“長沙站東廣場”，即可通過進站口快速進入第六候車室；如從西廣場進站，也可通過第3候車室的換乘通道到達。

7月1日起全國鐵路實行新的列車運行圖后，長沙火車站在渝廈高鐵方向新增13對高鐵列車，包括長沙至重慶東7對、長沙至成都東3對、長沙至萬州北1對、長沙至巫山1對、長沙至西安北1對。目前新的列車運行圖車票還未在12306APP開售，有出行需求的旅客請及時關注列車公告或通過12306APP、鐵路官方微博微信等查詢相關信息。

今年7月1日調圖后

長沙至杭州 最快3小時12分

長沙至上海 最快4小時

長沙至重慶 最快3小時53分

長沙至成都 最快5小時45分

來源：長沙晚報

作者：吳鑫礬

編輯：何佳璐