記者從廣鐵集團獲悉，渝廈高鐵重慶東至黔江段（以下簡稱“渝廈高鐵渝黔段”）于近日完成聯調聯試，有望最快在6月底正式通車。
渝廈高鐵渝黔段運營后，將聯通黔常段、常益長高鐵，屆時長沙到重慶高鐵開行時長將進一步縮短，沿線的常德、張家界等城市的新添出省關鍵通道。此外，即日起，長沙等省內5個車站的車票起售時間點進行優化調整，起售時間間隔由30分鐘調整為15分鐘，起售時間點由21個增至41個。
“終于要通車了……”家住常德市鼎城區的羅先生很是激動。據他介紹，妻子是重慶人，往返兩地較為頻繁，沒有高鐵去重慶，所以經常開車。“下個月就可以在家門口坐高鐵去重慶了，真的是好消息。”他笑著說。
不僅是常德，在省會長沙，記者了解到，由于長沙西站還在建設中，渝廈高鐵渝黔段開通之后，開行的高鐵列車將直接引入長沙火車站始發。“哈哈，重慶火鍋我們來了！”看到即將通車的消息，長沙市民李先生已經迫不及待計劃行程了。
此外，渝廈高鐵渝黔段的開通，將串聯重慶、四川高鐵網絡。屆時，長沙市民有望在市中心乘坐高鐵直達、成都、西安等地，不用再通過長沙南站繞路。具體開通線路以鐵路部門最終公布為準。
渝廈高鐵重慶東至黔江段是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分。此次進行運行試驗的重慶東至黔江段新建正線長度約250公里，設計時速350公里，全線共設車站7座，其中黔江站為改建車站，其他車站為新建車站。
2019年12月，渝廈高速鐵路黔江至常德段開通（簡稱黔常鐵路），由黔江站至常德站，設15座車站（其中9座車站辦理客運），最高設計時速200公里。
2022年12月，渝廈高速鐵路常德至長沙段開通（簡稱常益長高鐵），設常德站、漢壽站、益陽南站、寧鄉西站、長沙西站5座車站。該線是渝廈高鐵第一條通車時速350公里線路，也徹底打通了湖南省會長沙與湘西及重慶之間的通道。
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