華聲在線5月19日訊（全媒體記者 李致遠）2025年初，湖南省交通運輸廳工作會議透露，今年湖南計劃建成通車4條（段）高速公路項目，分別是G60滬昆高速醴陵至婁底段擴容工程（王仙樞紐至石三門樞紐）、G5515張南高速桑植至龍山段、G59呼北高速爐紅山至慈利段、G60滬昆高速金魚石（湘贛界）至醴陵段擴容工程，里程共計207公里。

5月19日，三湘都市報記者梳理發現，目前計劃通車時間最近的為G60滬昆高速醴陵至婁底段擴容工程（王仙樞紐至石三門樞紐），預計6月通車。此外，省內的爐慈、桑龍兩條高速的開通也已經進入倒計時。

醴婁高速剩余部分即將通車，預計分流滬昆高速30%車流量

G60滬昆高速醴陵至婁底段擴容工程（簡稱“醴婁高速”）分兩階段進行，2024年12月31日，第一階段醴婁高速株洲段石三門樞紐至婁底段婁底樞紐通車。目前仍在修建的王仙樞紐至石三門樞紐段屬于第二階段。

醴婁高速起于株洲市醴陵市王仙鎮雙江村，由東向西經株洲市醴陵市、淥口區、天元區，湘潭市湘潭縣、湘鄉市，婁底市雙峰縣、婁星區，止于婁底市婁星區蛇形山鎮，與S70婁新高速相接，全長154.271km，雙向六車道，設計速度120km/h，設13處收費站、3處服務區。

截至目前，醴婁高速醴陵境內路段施工已全部完成，預計6月可實現王仙樞紐至石三門樞紐通車，醴婁高速全線貫通進入倒計時。醴婁高速通車后，將與滬昆高速、武深高速在醴陵周圍形成高速公路“環城圈”，提升區域交通效率，對加強湖南與長三角、云貴地區的經濟聯系具有重要意義。

記者從湖南高速集團獲悉，滬昆高速湖南段為湖南東西向交通大動脈，所經區域為湖南城鎮集中、人口密集、工業發達地區，尤其是株洲、湘潭、婁底等湘中重鎮。“常年來，滬昆高速湖南段車流量遠超設計能力，通行壓力大，急需改擴建。”湖南高速集團有關負責人表示，醴婁高速株洲段石三門樞紐至婁底段婁底樞紐通車后，預計可分流滬昆高速株洲、湘潭、婁底段約30%的車流量，極大緩解滬昆高速擁堵狀況。

湖南省首條八車道高速公路預計年中通車

G60滬昆高速金魚石（湘贛界）至醴陵段擴容工程項目路線起自金魚石（湘贛界），接滬昆高速江西段，沿淥水向西，止于醴陵市長慶示范區雙河口村，接滬昆高速醴陵至婁底段，全長約7.1km。全線共設置醴陵東（樞紐）1處互通式立交，金魚石服務區1處。項目主線采用雙向八車道高速公路標準建設，設計速度100km/h，路基寬度41m。

日前，項目已順利完成最后階段交通導改，主體工程部分基本完成，整體進度已完成85%，標志著項目進入建設沖刺階段，正全力推進剩余工程建設，確保今年年中順利通車。項目建成通車后，將成為湖南省首條八車道高速公路，打通滬昆高速通行瓶頸，緩解區域交通壓力，與醴婁高速、滬昆高速湖南段形成高效路網，有力促進湘贛邊資源流動。

此前，1月14日，在湖南省十四屆人大三次會議首場“廳長通道”上，湖南省交通運輸廳廳長劉揚曾介紹，湖南地處中部，過境車輛多、路網流量大，公路主通道易發生擁堵，將實施高速公路主通道擴容工程，按不低于8車道標準，擴容改造南北向主動脈京港澳和東西向主動脈滬昆高速公路湖南段。

湘西北再添兩條大動脈，桑龍、爐慈高速確保今年通車

G5515張南高速桑植至龍山段（簡稱“桑龍高速”）項目起于張南高速桑植西互通，途經桑植縣洪家關鄉、陳家河鎮、上河溪鄉和龍山縣水田壩鄉、茨巖塘鎮、茅坪鄉，與龍吉高速公路相接。全線設服務區2處（桑植服務區、茨巖塘服務區），收費站3處，全長約61.5km，采用雙向四車道，路基寬度達26m，設計速度為100km/h。

目前，該項目土建工程已完成99.8%，路面工程完成99%，房建工程完成90%，機電工程完成92%，交安工程完成91%，預計將于2025年國慶節前建成通車。通車后將實現與張南高速、龍吉高速互聯互通，進一步打通湘西北連接湖北、四川、重慶的省際通道，改善武陵山片區交通出行條件。

G59呼北高速爐紅山至慈利段（簡稱“爐慈高速”）項目起自湘鄂交界爐紅山，接在建的呼北高速湖北段；止于慈利縣西張家山，接已建的呼北高速慈利至張家界段。全線共設置太平、維新、龍王洞、東岳觀、慈利西（樞紐）5處互通，全長78.9km，采用雙向四車道，設計速度100km/h，總投資144.2億元。

日前，爐慈高速石門段仙陽湖大橋路段北往南路面瀝青攤鋪已完成，進入道路劃線準備階段，南往北瀝青攤鋪正加緊施工。截至目前，爐慈高速房建項目管理中心宿舍樓已經提前驗收通過，慈利西互通主體竣工，項目主線涵洞、通道、橋梁、隧道工程均已完工，高速公路標識標牌等相關設施正在安裝調試。項目正朝著今年國慶節前全線通車目標加速推進。