北方鄉(xiāng)野間，最是四季分明。云天、溪流、高山、叢林……大自然繪就斑斕的色彩。尤其在阡陌變通途后，鄉(xiāng)野更添生機活力，沿路自駕、賞景、游玩，成為很多人的選擇。

在天津有一條自駕游線路——“尋找‘最美印薊’之旅”，在2024年下半年入選“行在鄉(xiāng)村??游在路上”全國20條最美自駕精品路線。這條路線全程38公里，由薊州環(huán)線、津圍北二線、喜邦線、燕山東大街東延、西井峪路、郭馬路等6條國、省、縣、鄉(xiāng)、村級公路連貫而成，路線坡度平緩、路況優(yōu)良，猶如一條秀美絲帶，將古村落、古城與山水串聯(lián)，連接起府君山公園、九龍山國家森林公園等國家級旅游景區(qū)，有西井峪、毛家峪、郭家溝等鄉(xiāng)村旅游重點村，夏季戲水、冬日滑雪，山間四季，步步皆風(fēng)景。

這條路線所在的薊州區(qū)，古稱漁陽，唐代稱薊州，文旅資源豐富。但這些歷史人文、自然風(fēng)景、特色村落曾因行路難而少有人至。

古村西井峪，四面環(huán)山，村里房屋全用石頭堆砌而成，遠看像城堡，近看似迷宮，被人們稱為“石頭村”。原先因交通不便，經(jīng)濟落后，“有女不嫁西井峪”的說法在當(dāng)?shù)亓鱾鞫嗄辍?/p>

2014年，天津?qū)⒔ㄔO(shè)改造鄉(xiāng)村公路、提升山區(qū)鄉(xiāng)村公路安全保障設(shè)施列入民心工程。西井峪路先后經(jīng)過三次提級改造，路面由原來的4米加寬到5至7米，沿線的防護設(shè)施、停車場、公交站亭等服務(wù)設(shè)施功能不斷完善，村民走出去，游客走進來，這里上億年的石英巖、頁巖被更多人發(fā)現(xiàn)，“石頭村”成了攝影打卡地。2020年，西井峪路被評為2019年度“全國十大最美農(nóng)村路”。10年來，村里的鄉(xiāng)親們也抓住機遇，靠旅游走上了致富路。

公路不僅是載體和通道，更是打破區(qū)域隔絕、破除地理屏障的重要連接——連接城鄉(xiāng)、連接產(chǎn)業(yè)、連接發(fā)展。

津圍北二線是一條新建路。2017年7月完工通車，2023年對路域環(huán)境提升改造，增設(shè)了停車觀景平臺、機車驛站、網(wǎng)紅咖啡廳等設(shè)施。津圍北二線的建成使天津市區(qū)、北京及河北車輛能夠更快抵達黃崖關(guān)、九龍山、八仙山等旅游景區(qū)，在促進旅游經(jīng)濟快速發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。據(jù)統(tǒng)計，北部山區(qū)旅游人數(shù)自津圍北二線通車后每年增加近10個百分點。

農(nóng)村因路而富，產(chǎn)業(yè)因路而興。許多地區(qū)因為連入交通網(wǎng)絡(luò)，得到進一步的發(fā)展與融合。近年來，薊州區(qū)發(fā)展出有旅游特色村100余個，成為全國休閑農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游示范縣、全國綠色食品示范區(qū)。

截至2023年底，天津市農(nóng)村公路總里程1萬余公里，占全市公路網(wǎng)總里程的73%，農(nóng)村公路網(wǎng)密度93公里/百平方公里，等級路率為100%，位于全國前列。從公路的規(guī)劃、建設(shè)到運營、管理，天津抓住產(chǎn)業(yè)牽引這個牛鼻子，以實現(xiàn)路、產(chǎn)、文旅的有機融合，一條條幸福路、連心路、致富路、小康路在天津鋪展開來。

“未來，天津?qū)⑼瞥龈嘧蠲雷择{精品路線，不斷優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施、加大公路沿線服務(wù)供給力度、推動形成良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓更多人在車?yán)锟绰贰⒃诼飞峡淳啊⒃诰爸懈惺苌詈竦娜宋牡滋N。”天津市交通運輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

《 人民日報 》（ 2025年04月11日 16 版）

（本報記者龔相娟）