中央氣象臺22日18時發布寒潮藍色預警、大風藍色預警。為保障冬季電煤運輸，鐵路部門發揮大秦、浩吉、瓦日等重載鐵路作用，加大萬噸列車開行力度，開好跨鐵路局集團公司大宗直達列車，優化部分干線列車開行結構，在集通鐵路、兗石鐵路等線路增開普通貨物列車60余列，提升主要貨運通道能力。（據人民網11月23日報道）

供暖是民生工程，更是民心工程。當前，我國北方地區已經進入供暖季。在冬日嚴寒中，供暖工作離不開穩定的煤炭供應，而我國煤炭資源分布不均，北煤南運、西煤東調的運輸任務擺在運輸企業面前。鐵路部門憑借其大運量、長運距、“一張網”的優勢，擔當著煤炭運輸的骨干力量。近年來，大秦鐵路、瓦日鐵路等重載鐵路干線的建設和運營，如同一條條能源動脈，源源不斷地將煤炭從產區輸送到電廠和供暖站點，為供暖工作提供了堅實的保障。尤其在冬季供暖高峰期，鐵路部門更是科學調整運輸方案，增加運力投入，開辟“綠色通道”，確保電煤運輸的效率和可靠性。這些措施不僅縮短了煤炭的運輸時間，更為供暖企業提供了更加經濟、高效的能源供應方案，讓家家戶戶暖意洋洋。

加強服務保障，打造暖心工程。從熱源輸出到管網維護，從用戶溫控到故障響應，每一個環節都需要精心安排和周到服務。供暖企業提前對設備進行檢修，建立完善的應急響應機制，確保供暖設施始終保持最佳狀態。鐵路部門加強與電廠、供暖企業的緊密協調，運用物聯網、大數據等先進技術進行智能化管理，加強運輸監控，有效提升了運輸效率和準確性。當前，冬季能源保供已進入關鍵時期，煤炭、電力、油氣等行業正在全力增產，可再生能源的加入為綠色支撐提供了強大助力。傳統能源與新能源的協同發展和優化組合，全力保障了能源供應的穩定性，確保了民眾能夠溫暖過冬。

做好安全工作，筑牢供暖安全網。無論是煤炭運輸還是供暖系統，都始終把安全放在首位。鐵路部門嚴格執行安全規程，加強線路巡查，確保列車運行安全；對煤炭裝載、固定等環節嚴格把關，防止運輸過程中發生泄漏或事故。供暖企業加強對供暖設施的日常巡檢，尤其是對老舊管網的改造和升級，消除安全隱患，同時通過加強用戶安全教育，提升用戶的自我保護意識。

千里煤龍舞寒風，萬家燈火映暖冬。在這條溫暖的傳遞之路上，各級各部門為國家的能源安全、為群眾安全溫暖過冬筑起了一道道堅實的防線，讓這份溫暖在每一寸土地上釋放融融暖意。（李斯）