“在共建‘一帶一路’偉大事業(yè)中不斷取得新成績”（共建“一帶一路”·故事匯）

沙特首都利雅得西北部的山谷之間，以古城德拉伊耶為中心，一座涵蓋酒店、博物館、商場、餐廳、住宅等多種設施的新城將拔地而起。這個名為“德拉伊耶門”的項目預計投資600多億美元，到2030年將吸引2700萬游客。中建中東公司為這一項目的基礎設施建設部分標段提供總承包服務。

午后的陽光照得人睜不開眼。工地上，腳手架林立，數(shù)十輛卡車往來穿梭。現(xiàn)場經(jīng)理艾哈邁德駕駛四驅車帶著記者一會兒下坡一會兒爬坡。“德拉伊耶地區(qū)是一片山地，將來項目建成后，7平方公里內，地面只有步行街和綜合娛樂設施，汽車要從隧道內穿行。這意味著，地上填平和地下隧道挖掘的工作量是巨大的。”

按照工程要求，中企將修建總長度約3900米的雙層隧道，上層為行車隧道，下層為市政管線隧道。中企還將建設消防管網(wǎng)、通信網(wǎng)絡、電力路燈、監(jiān)控安保和兩座水泵站等。經(jīng)過兩年多的建設，不少標段的隧道已經(jīng)完工。

不遠處，一座數(shù)十米高的環(huán)島形鋼筋混凝土結構建筑吸引了記者注意。艾哈邁德告訴記者：“去年我參與了這個巨型環(huán)島的混凝土澆筑過程。它一次性澆筑的混凝土量，創(chuàng)下沙特工程史紀錄。”

據(jù)介紹，這里將是一處行車隧道環(huán)島，共計澆筑混凝土超1.7萬立方米。其中，中間板部分耗時20小時，一次性澆筑超6000立方米混凝土。頂板部分連續(xù)進行了24小時30分鐘的施工，一次性澆筑6650立方米混凝土。如此大的工程量，要在沙特高溫環(huán)境下完成，挑戰(zhàn)不小，對工程管理和調度保障也提出很高要求。去年4月混凝土澆筑完成后，在現(xiàn)場觀摩的德拉伊耶門發(fā)展機構首席執(zhí)行官杰瑞·因澤里羅表示：“這樣大規(guī)模的混凝土澆筑，在沙特是史無前例的。德拉伊耶門項目正在進行的基礎設施工程強化了我們的信心，讓我們一起見證‘2030愿景’為沙特帶來前所未有的變革！”

回到項目部，中建中東沙特分公司副總經(jīng)理德亞·阿卜杜勒—哈利克向記者展示了一幅沙特地圖。圖上標注了沙特政府計劃發(fā)展的巨型基礎設施項目，新未來城、紅海新城、德拉伊耶門等赫然在列。據(jù)估算，各項設施總投資已近7000億美元。“沙特‘2030愿景’提出了雄心勃勃的基礎設施建設計劃，以加快經(jīng)濟多元化轉型。德拉伊耶門是其中一個重要項目，也是中建中東在沙特承接的第一個基礎設施項目。我們將全力以赴，優(yōu)質履約。”

德亞來自埃及，在中建中東已經(jīng)工作了14年，參與了6個項目的建設。從普通工程師到項目主管、項目經(jīng)理，直到成為目前中建中東在沙特職位最高的外籍工作人員。他表示，2017年，他專程去中國廣東考察了廣交會，那次訪華經(jīng)歷讓他對中國經(jīng)濟社會發(fā)展的巨大成就有了直觀感受，并對中企靈活智慧的經(jīng)營策略有了全新認識。“中企在中東市場不斷取得新發(fā)展，也為廣大外籍員工創(chuàng)造了發(fā)展機遇。”德亞說。

按照計劃，中建中東德拉伊耶門項目將于2025年交付。德亞說，在各承包商中，中企對項目進度的掌控及其履約能力得到業(yè)主高度贊許。“建筑行業(yè)是一個艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作，但我喜歡挑戰(zhàn)。特別是，中企為員工營造了平等寬容的工作環(huán)境，我作為外籍員工得到了公司各方面的大力支持。我愿繼續(xù)與中企一起，在共建‘一帶一路’偉大事業(yè)中不斷取得新成績。”

（本報利雅得電）

《 人民日報 》（ 2024年10月29日 03 版）