中國日報10月17日電 “觀環(huán)島女子世巡賽，賞崇明生態(tài)之美”，2024年永達(dá)天恒·環(huán)崇明島國際自盟女子公路世界巡回賽17日開始第三賽段——崇中賽段暨城市繞圈賽角逐，這也是本次賽事的收官賽段。經(jīng)過激烈比拼特別是終點(diǎn)前的混戰(zhàn)，來自森拉天時-WNT女子職業(yè)車隊(duì)的瑪爾塔·拉赫第一個沖過終點(diǎn)，繼上一賽段后再次加冕賽段冠軍，同時鎖定沖刺最佳的綠衫，一并把隊(duì)友米琳·德索特身上個人總積分第一的黃衫歸屬了自己。沃克韋塞爾女子職業(yè)自行車隊(duì)的安妮·克尼恩伯格則收獲了爬坡總積分最佳的圓點(diǎn)衫，青年個人總成績第一的白衫也歸屬了沃克韋塞爾女子職業(yè)自行車隊(duì)的斯嘉麗·蘇倫。

2024年環(huán)崇明島國際自盟女子公路世界巡回賽是今年女子世界巡回賽全球27站之一，其中13站為多日賽，而環(huán)崇明島是在中國舉辦的唯一女子世巡賽多日賽，，匯集了來自世界18支頂級女子自行車隊(duì)。在15至17日三天的競逐中，車手們騎行總里程達(dá)到349.3公里，其中15日第一賽段崇西賽段108.9公里，16日第二賽段崇東賽段129公里，17日最后一個賽段則為111.4公里。

2024年環(huán)崇明島女子世巡賽最后一個賽段的城市繞圈賽是車手們力爭本次賽事能有一個理想排名的最后機(jī)會。全程111.4公里的距離車手們需要先騎行一個30.9公里的大繞圈，然后在崇明老城區(qū)進(jìn)行7圈小繞圈，每圈11.5公里，其中分別于30.9公里、53.9公里和76.9公里處設(shè)有三個沖刺積分點(diǎn)，此外于6.7公里還設(shè)有一個4級爬坡點(diǎn)。

上午11時40分，本次賽事的收官賽段——崇中賽段暨城市繞圈賽正式鳴槍。與昨天陰天相比，今天天空放晴，微風(fēng)輕拂，回升的溫度讓車手們以最好的狀態(tài)迎接最后一個比賽日。比賽中，車手們絕大多數(shù)時間以大集團(tuán)形式行進(jìn)，唯有到搶分點(diǎn)隊(duì)伍出現(xiàn)短暫分化，從而形成一個幾人搶分小隊(duì)領(lǐng)騎的“拉火車”陣型，如第一個沖刺點(diǎn)，米琳·德索特、瑪爾塔·拉赫等6人構(gòu)成搶分小隊(duì)，第二個沖刺點(diǎn)則是幾乎多達(dá)10人去搶沖刺積分。

第三圈開始，大集團(tuán)中連續(xù)有車手突圍成功，出現(xiàn)了兩人領(lǐng)騎、三人追擊和大集團(tuán)穩(wěn)跟的情形，領(lǐng)騎兩人的優(yōu)勢一度領(lǐng)先追擊小組1分22秒，領(lǐng)先大集團(tuán)近3分鐘。值得一提的是，身穿領(lǐng)騎衫的四位車手也全在大集團(tuán)中。因此，領(lǐng)騎兩人組先行到達(dá)第三沖刺點(diǎn)，其中43號沃克韋塞爾女子職業(yè)自行車隊(duì)安妮·克尼恩伯格率先經(jīng)過第三沖刺點(diǎn)。

剩余30多公里時，三人追擊組被大集團(tuán)收歸，兩人領(lǐng)騎組依舊，領(lǐng)先大集團(tuán)的優(yōu)勢也降到1分46秒。隨著大集團(tuán)騎行速度提升，隊(duì)伍幾乎拉成一條“長線”，也逐漸縮小與領(lǐng)騎兩人的差距。第5圈后，領(lǐng)騎兩人組發(fā)生分化，其中一人掉速落后并回歸大集團(tuán)，43號的安妮·克尼恩伯格獨(dú)自一人在前領(lǐng)騎，與身后森拉天時·WNT女子職業(yè)自行車隊(duì)三名車手控制節(jié)奏的大集團(tuán)領(lǐng)先也縮小到49秒，不過隨后提速又將優(yōu)勢擴(kuò)大到1分13秒。

最后15公里，森拉天時·WNT女子職業(yè)自行車隊(duì)兩名車手帶著大集團(tuán)繼續(xù)加速追擊，獨(dú)自領(lǐng)騎的安妮·克尼恩伯格優(yōu)勢也不斷縮小，35秒，29秒，25秒，而黃衫米琳·德索特、綠衫瑪爾塔·拉赫以及另外一名隊(duì)友隱藏在大集團(tuán)中蓄力，等著最后時刻發(fā)力前突。顯然安妮·克尼恩伯格不愿就這么回歸大集團(tuán)，進(jìn)入最后一圈后重新開始了提速，將領(lǐng)先優(yōu)勢又?jǐn)U大到32秒，不過這種局面并沒有維持多久，在剩余4公里多，被大集團(tuán)收歸。

進(jìn)入最后3.5公里，之前一直在隊(duì)伍中“摸魚”的米琳·德索特、瑪爾塔·拉赫也悄悄從左側(cè)來到隊(duì)伍前列。最后2公里，意欲沖擊最后一個賽段好成績的車手們開始卡位，尋找最佳位置。最后1公里，沖刺車手們已經(jīng)全部就位，終點(diǎn)前10多人并排沖刺中，身穿綠衫的瑪爾塔·拉赫憑借強(qiáng)大的沖刺能力第一個沖過終點(diǎn)，繼昨天后再次鎖定賽段冠軍，同時繼續(xù)擁有沖刺總積分第一的綠衫，而且總成績也上升至所有車手第一位，自然也把黃衫歸屬自己。此外，森拉天時·WNT女子職業(yè)車隊(duì)贏得賽段和累計團(tuán)體總分第一。

中國車手方面，第一賽段成績最好的是巴迪瑞女子洲際隊(duì)的齊文佳進(jìn)入賽段第6，第二賽段成績最好的是效力于銀貝斯歐洲女子車隊(duì)的曾璐瑤賽段第11，最后一個賽段成績最好的為李寧之星女子車隊(duì)的劉佳麗位列賽段第21；個人總成績在中國車手中排名最高的同樣是齊文佳列第21，團(tuán)體總成績方面四支中國車隊(duì)排名最高的事李寧之星女子車隊(duì)，位列第11位。

至此，2024年永達(dá)天恒·環(huán)崇明島國際自盟女子公路世界巡回賽落幕。從2003年開始，自行車運(yùn)動已經(jīng)成了崇明的一張名片，環(huán)崇明島國際自盟女子公路世界巡回賽也是第六次落戶這里，而國內(nèi)第一座自行車主題公園就在崇明島，這里也被騎友們奉為“騎行天堂”。在過去三天的比賽中，賽道幾乎覆蓋了崇明全島，綠色、生態(tài)、宜居，崇明世界級生態(tài)島的魅力向世界盡顯。