今年8月正值拉日鐵路（拉薩至日喀則鐵路）通車十周年。中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示，十年來(lái)，拉日鐵路保持安全暢通，累計(jì)發(fā)送旅客1300余萬(wàn)人次。（據(jù)中新網(wǎng) 8月11日?qǐng)?bào)道）

十年來(lái)，西藏百姓共享交通便捷。如今，縱橫交織的鐵路網(wǎng)延伸至雪域高原，不僅書寫了中國(guó)鐵路建設(shè)的奇跡，也為當(dāng)?shù)匕傩諑?lái)了美好生活的希望。2014年8月，拉日鐵路的開(kāi)通，深刻改變了西藏交通運(yùn)輸格局。2021年6月，“復(fù)興號(hào)”奔馳在拉日鐵路，當(dāng)?shù)匕傩障硎艿搅耸孢m便捷的出行體驗(yàn)，有力促進(jìn)了拉薩、日喀則兩地的“同城化”和“一體化”。隨著鐵路“工筆畫”逐漸填補(bǔ)西部“留白”，西藏交通現(xiàn)代化提檔加速，人民群眾擁有更多交通出行選擇，幸福路越走越順暢。

十年來(lái)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。鐵路通則百業(yè)興。拉日鐵路開(kāi)通，當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，沿線百姓生活也迎來(lái)了翻天覆地的變化。這條被譽(yù)為“離天空最近的鐵路”，沿途串聯(lián)起珠穆朗瑪峰、布達(dá)拉宮、大昭寺、帕拉莊園等秘境，是一條世界級(jí)旅游黃金線路。行駛在拉日鐵路，就像穿行在高原油畫之中，令人心馳神往。其中，“唐竺古道號(hào)”旅游列車成為當(dāng)?shù)靥嵘糜伪憬荻群椭鹊囊粡堨n麗名片。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年日喀則市接待游客1003.56萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入58億元（人民幣），增長(zhǎng)率均超過(guò)110%。

十年來(lái)，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)更加緊密。作為青藏鐵路延伸線的拉日鐵路，延伸的不僅是地理空間，也把各族人民的交流與合作延伸到了一個(gè)新的高度。西藏是高原高寒地區(qū)，拉日鐵路運(yùn)送進(jìn)藏物資涵蓋衣食住行的方方面面，同時(shí)將松茸、牛肝菌等雪域山珍銷往全國(guó)乃至全世界，“雙向奔赴”顯得尤為重要。它猶如一條金色紐帶，連接當(dāng)?shù)匕傩张c八方來(lái)客，互通互信、守望相助，讓更多人了解藏族文化和民族風(fēng)情，促進(jìn)各民族交往交流交融，讓民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步之花在雪域高原越開(kāi)越盛、越開(kāi)越美。

雪域高原騰巨龍，十年再續(xù)新輝煌。隨著鐵路路網(wǎng)不斷完善，一條條天路連接千家萬(wàn)戶，交通出行越來(lái)越便利，幸福生活越來(lái)越甜蜜。（陳健、鄧文勝）