中國日報網(wǎng)9月15日電（黨超峰） 美國的經(jīng)濟亂象叢生，除了通脹居高不下，剛公布8月消費者物價指數(shù)（CPI）年增8.3%高于預(yù)期外，代表全美貨運鐵路的工會，本周可能爆發(fā)全國性罷工。

《紐約時報》網(wǎng)站14日報道，美國有近1/3貨運通過鐵路運輸，僅次于卡車貨運。代表美、墨和加拿大主要鐵運的美洲鐵路協(xié)會估計，全美鐵路服務(wù)中斷恐導(dǎo)致每天有7000多班列車無法發(fā)出，每天經(jīng)濟損失超過20億美元。

《巴倫周刊》稱，靠鐵路運送的貨品品項繁多，從化學(xué)品到家禽等。

Gartner供應(yīng)鏈研究主管邁克爾·多米尼估計，食品供應(yīng)受影響最大。全美零售聯(lián)合會致信國會警告，現(xiàn)在是進(jìn)口高峰期，零售商正替第四季旺季購入假期商品，零售巨擘包括沃爾瑪、亞馬遜等，依靠鐵路運送貨柜，若本月貨運受阻，將對這個旺季造成長遠(yuǎn)負(fù)面影響。

報道說，鐵路暫停，同時也會波及煤炭運輸，發(fā)電廠發(fā)電恐受影響，而且油價也會受沖擊，因為美國汽油需混合乙醇，而美國生產(chǎn)的乙醇，高達(dá)7成利用鐵路從中西部運往東西岸，要是鐵路罷工持續(xù)，每加侖汽油價格恐上漲35美分至75美分。

路透社報道，拜登政府官員14日主持勞資合同談判，急于避免16日鐵路工人啟動罷工行動，造成鐵路停運，影響貨物運輸，阻礙食品和燃料供應(yīng)。但是牽涉爭端的一個較小工會拒絕12日的一項協(xié)議。美國鐵路客運公司取消長途客運。

聯(lián)合太平洋（Union Pacific）、波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）旗下BNSF，以及諾福克南方（Norfolk Southern）等鐵路公司必須在16日凌晨前，與代表約6萬工人的3個拒絕合作的工會達(dá)成協(xié)議，才能避免將影響鐵路貨運和客運的罷工。

工會和鐵路公司之間的談判14日晚些時候在美國勞工部繼續(xù)進(jìn)行，由勞工部長沃爾什監(jiān)督，其他美國官員也提供意見。

美國運輸部長布蒂吉格在底特律車展間隙對記者表示：“達(dá)成協(xié)議需要所有人都必須做出一些讓步。”

一個代表約4900名機械師和維修人員的工會14日表示，其成員投票否決一項初步協(xié)議。
由于合同糾紛，鐵路工人已經(jīng)3年沒有加薪，而鐵路公司則獲得可觀的利潤。在目前的談判中，鐵路公司已經(jīng)提出大幅漲薪，但12個工會中的3個堅持要求更好的工作條件。代表鐵路公司談判的美國全國承運商協(xié)商委員會表示，這12個工會中有2個（代表著逾1.1萬名工人）已經(jīng)批準(zhǔn)協(xié)議。

鐵路停運可能會引發(fā)一系列運輸問題，影響美國的能源、農(nóng)業(yè)、制造和零售業(yè)。

白宮發(fā)言人皮埃爾在空軍一號上告訴記者，貨運鐵路系統(tǒng)停工“對全國經(jīng)濟和美國人民來說都是不可接受的結(jié)果，各方都必須努力避免這種情況發(fā)生”。

（編輯：高琳琳）