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李紅日:高鐵飛馳涌動(dòng)中國(guó)力量
李紅日
2021年01月25日

2020年,一個(gè)特別的年份:疫后重振,浴火重生,山河無(wú)恙。

交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行。鐵路人不忘初心、牢記使命,勠力同心譜寫(xiě)新時(shí)代鐵路高質(zhì)量發(fā)展新篇章。路網(wǎng)縱橫、四通八達(dá);人便其行、物暢其流;中國(guó)高鐵、領(lǐng)跑世界……中國(guó)鐵路以?shī)^斗者的姿態(tài),創(chuàng)造了舉世矚目的成就。

截至2020年底,我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)3.79萬(wàn)公里,較2015年末的1.98萬(wàn)公里,相當(dāng)于在“十三五”期間翻了近一番,穩(wěn)居世界第一。

高鐵里程世界第一,這是震撼人心的中國(guó)力量。我國(guó)鐵路百年滄桑巨變,波瀾壯闊的發(fā)展歷程,凝聚著一代又一代鐵路人的夢(mèng)想和奮斗,更是見(jiàn)證著中華民族百年復(fù)興偉業(yè)。2004年,中國(guó)還尚無(wú)一寸高鐵,然而風(fēng)雨兼程近16年后,從引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新,中國(guó)高鐵現(xiàn)在已經(jīng)領(lǐng)跑世界。2020年,中國(guó)鐵路“十三五”圓滿收官。“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成,“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型。最新數(shù)據(jù)表明,目前中國(guó)高鐵網(wǎng)對(duì)50萬(wàn)人口以上城市覆蓋率已接近90%,香港進(jìn)入了全國(guó)高鐵網(wǎng),除拉薩外的所有省會(huì)城市均已通高鐵。如今,一列列動(dòng)車組穿梭江南水鄉(xiāng),蜿蜒嶺南山川,馳騁東北雪原……數(shù)以億計(jì)的中國(guó)人搭乘高鐵,飛馳在全面建成小康社會(huì)的大路上。

高鐵服務(wù)追求卓越,這是人民至上的為民力量。復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上,從2017年上線運(yùn)營(yíng)的“紅神龍”“金鳳凰”到不斷發(fā)展壯大的復(fù)興號(hào)家族,復(fù)興號(hào)已通達(dá)全國(guó)28個(gè)省區(qū)市及香港特別行政區(qū)。從2018年海南環(huán)島高鐵先行先試到全國(guó)近2700個(gè)車站實(shí)行電子客票,“十三五”期間,從高鐵到普鐵,電子客票已覆蓋99%以上鐵路出行人群;網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票在線選座、人臉識(shí)別進(jìn)站秒過(guò)、手機(jī)預(yù)訂特色餐食、異地購(gòu)票全路通退通簽等服務(wù),讓高鐵旅客搭上了移動(dòng)互聯(lián)的快車。動(dòng)動(dòng)手指,列車服務(wù)人員就將預(yù)訂的餐食送到指定車廂和席位,讓旅客暖心又暖胃。Wi-Fi覆蓋、無(wú)感安檢、驗(yàn)檢合一,功能齊備、智能便捷的客運(yùn)服務(wù),正在讓出行成為一種享受。

高鐵技術(shù)領(lǐng)跑全球,這是科技創(chuàng)新的核心力量。2019年底,在世界首條智能高鐵京張高鐵上,增加智能模塊、性能更優(yōu)的復(fù)興號(hào)“貼地飛行”,樹(shù)起中國(guó)高鐵的新標(biāo)桿。“復(fù)興號(hào)”高速動(dòng)車組254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中84%為中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),性能比以往動(dòng)車組更勝一籌。每個(gè)細(xì)節(jié)都追求完美,僅高鐵轉(zhuǎn)向架裝配方案就設(shè)計(jì)了90種,經(jīng)過(guò)上千次反復(fù)驗(yàn)證。我國(guó)率先成功探索了時(shí)速400公里及以上高速鐵路系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)變化規(guī)律,高速動(dòng)車組技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)自主化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,極大增強(qiáng)了我國(guó)高鐵的核心競(jìng)爭(zhēng)力。技術(shù)自主可控,運(yùn)營(yíng)也更安全智能。采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛等功能的京張高鐵,使我國(guó)擁有了首條智能高鐵。

“陸地航母”一路行進(jìn),迸發(fā)著前進(jìn)的力量。據(jù)2021年國(guó)鐵集團(tuán)工作會(huì)議透露,國(guó)鐵集團(tuán)已開(kāi)始著手布局鐵路新基建,啟動(dòng)鐵路5G專網(wǎng)技術(shù)體系及關(guān)鍵技術(shù)研究,中國(guó)鐵路主數(shù)據(jù)中心平穩(wěn)運(yùn)行,正加大推進(jìn)人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用。

高鐵列車呼嘯駛過(guò),“流動(dòng)的中國(guó)”活力四射。一條條產(chǎn)業(yè)聚集帶、旅游黃金帶在沿線逐步形成,坐在高鐵上,我們看到的不只是祖國(guó)的壯美河山、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健的勃勃生機(jī)、政通人和的萬(wàn)千氣象,更是一次讀懂中國(guó)精神、中國(guó)力量的豪邁旅程。

【責(zé)任編輯:許聃】
中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)公司大同新通公司業(yè)務(wù)主管。
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