原標(biāo)題：三千市民坐高鐵滑雪吃火鍋

12月5日是京張高鐵延慶線開(kāi)通后的第一個(gè)周六，共有7趟列車(chē)分時(shí)段開(kāi)往延慶，共計(jì)約3000多位乘客乘著高鐵到延慶過(guò)周末。

作為2022北京冬奧會(huì)的配套工程京張高鐵支線之一——延慶線自京張高鐵八達(dá)嶺西線路所引出，設(shè)北京北、清河、昌平、八達(dá)嶺長(zhǎng)城等站點(diǎn)，終點(diǎn)至延慶站，線路全長(zhǎng)9.33公里。12月1日，京張高鐵延慶線正式開(kāi)通。

12月5日上午10時(shí)許，記者來(lái)到新建的京張高鐵清河站候車(chē)大廳。這是一座兩層高的灰色建筑，站內(nèi)十多米高的立體壁畫(huà)講述著京張高鐵的歷史，透明的穹頂玻璃與鋼筋水泥組合成現(xiàn)代建筑的時(shí)尚風(fēng)格，幾十米的挑高將冬日的暖陽(yáng)邀請(qǐng)進(jìn)來(lái)，整個(gè)大廳寬敞時(shí)尚、明亮舒適。

二樓，一撥撥游客在此候車(chē)、進(jìn)站。通過(guò)自助取票、刷身份證進(jìn)站，三五分鐘記者便登上了京張高鐵G8885次列車(chē)，車(chē)廂窗明幾凈、溫度宜人，乘務(wù)員微笑有禮。乘務(wù)員介紹，此列復(fù)興號(hào)列車(chē)為耐寒列車(chē)，很適合在氣溫較低的延慶地區(qū)運(yùn)行，無(wú)論室外溫度如何，車(chē)內(nèi)始終溫暖如春。

11時(shí)，列車(chē)緩緩開(kāi)動(dòng)，車(chē)上游客大多只帶了隨身背包，上座率達(dá)60%。

“12月1日看新聞?wù)f延慶線開(kāi)通了，趁著周六休息趕緊來(lái)體驗(yàn)下，順便奔延慶滑雪、住民宿、吃火盆鍋，過(guò)個(gè)舒適輕松的周末。”一對(duì)年輕夫妻說(shuō)。

目前，京張高鐵延慶線共開(kāi)通五對(duì)復(fù)興號(hào)列車(chē)，其中兩對(duì)列車(chē)在北京北站與延慶站之間往返，途經(jīng)清河站，三對(duì)列車(chē)為清河站與延慶站兩地間往返列車(chē)。北京北站至延慶站最快需40分鐘，最低票價(jià)為35元，清河站至延慶站最快僅需26分鐘，最低票價(jià)為26元。

G8885次列車(chē)經(jīng)過(guò)昌平站、八達(dá)嶺站，11時(shí)40分，抵達(dá)延慶站。延慶站位于原延慶火車(chē)站北側(cè)，車(chē)站坐南朝北、西高東低，從正面望去，京張高鐵延慶站猶如一條滑雪賽道從西至東“傾瀉”而下，與冬奧會(huì)延慶賽區(qū)隔空相望。（記者李瑤）

（李瑤）