思深方益遠(yuǎn)，謀定而后動(dòng)。國(guó)鐵集團(tuán)日前出臺(tái)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》，吹響了鐵路人奮進(jìn)的新號(hào)角，開啟了新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的新征程。

昂揚(yáng)的斗志來(lái)自充足的底氣和實(shí)力。截至今年7月底，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)14.14萬(wàn)公里，居世界第二；高鐵里程3.6萬(wàn)公里，居世界第一；高速鐵路、高原高寒鐵路、重載鐵路等成套技術(shù)水平達(dá)到世界領(lǐng)先；鐵路運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品更加豐富，服務(wù)水平大幅提升。共建“一帶一路”，鐵路對(duì)外合作交流不斷擴(kuò)大；綜合能耗持續(xù)下降，鐵路綠色優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。我國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的鐵路大國(guó)，具備了進(jìn)一步當(dāng)好先行和由大向強(qiáng)的內(nèi)在條件和現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。

貫徹《規(guī)劃綱要》，必須以戰(zhàn)略定位為引領(lǐng)。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是黨中央立足國(guó)情、著眼全局、面向未來(lái)作出的重大戰(zhàn)略決策。《規(guī)劃綱要》把“建設(shè)發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)”作為首要任務(wù)，彰顯了鐵路建設(shè)的重要地位。清晰勾畫出未來(lái)30年交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行“兩步走”戰(zhàn)略目標(biāo)及路線圖，明確提出從2021年到本世紀(jì)中葉分兩個(gè)階段推進(jìn)。到2035年，率先建成服務(wù)安全優(yōu)質(zhì)、保障堅(jiān)強(qiáng)有力、實(shí)力國(guó)際領(lǐng)先的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó)。到2050年，將全面建成更高水平的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó)，全面服務(wù)和保障社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

貫徹《規(guī)劃綱要》，必須以目標(biāo)任務(wù)為遵循。《規(guī)劃綱要》描繪了新時(shí)代中國(guó)鐵路發(fā)展美好藍(lán)圖，明確了2021年到本世紀(jì)中葉中國(guó)鐵路發(fā)展的目標(biāo)及主要任務(wù)。對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)水平，著眼加快推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，關(guān)鍵是要實(shí)現(xiàn)“3個(gè)世界領(lǐng)先、3個(gè)世界前列、3個(gè)全面增強(qiáng)”，即基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模質(zhì)量、技術(shù)裝備和科技創(chuàng)新能力、服務(wù)品質(zhì)和產(chǎn)品供給水平世界領(lǐng)先，運(yùn)輸安全水平、經(jīng)營(yíng)管理水平、現(xiàn)代治理能力位居世界前列，綠色環(huán)保優(yōu)勢(shì)和綜合交通骨干地位、服務(wù)保障和支撐引領(lǐng)作用、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力全面增強(qiáng)。只有這樣，才能全面打造世界一流的鐵路設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)裝備、服務(wù)供給、安全水平、經(jīng)營(yíng)管理和治理水平，率先建成現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó)，為全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)提供有力支撐。

發(fā)展的藍(lán)圖已經(jīng)繪就，奮進(jìn)的號(hào)角已經(jīng)吹響。面對(duì)疫情防控、防汛救災(zāi)、運(yùn)輸安全等多重考驗(yàn)，鐵路干部職工唯以堅(jiān)定必勝的信念、矢志攻堅(jiān)的信心，只爭(zhēng)朝夕的韌勁，銳意創(chuàng)新，扎實(shí)工作，續(xù)寫鐵路發(fā)展壯麗篇章，開創(chuàng)鐵路美好明天。