“春運”一詞最早出現(xiàn)于1980年的《人民日報》。作為中國最隆重的傳統(tǒng)佳節(jié)，對于每一個人來說都非常的在乎。即便是身處異地，距離家鄉(xiāng)無論有多遠(yuǎn),哪怕遠(yuǎn)隔重洋都會盡早的回家鄉(xiāng)與家人團(tuán)聚，歡度春節(jié)。

這一堪稱史詩般的人口流動，被譽(yù)為世界最大規(guī)模的人口遷移，相當(dāng)于讓非洲、歐洲、美洲、大洋洲的總?cè)丝谠?0天內(nèi)搬一次家。2019年是新中國成立70周年，是全面建成小康社會關(guān)鍵之年，從1月21日起，2019年春運正式啟幕：40天內(nèi)，29.9億人次踏上旅途，匯聚成“流動的中國”，將全面展示繁榮發(fā)展的活力中國，真實記錄創(chuàng)造美好生活的普通勞動者。

旅客出行更加便捷

據(jù)有關(guān)部門預(yù)計，2019年春運客座總能力比去年增長5%以上。具體來說，一是鐵路：今年春運客座總能力比去年增長5%以上，其中高鐵動車組增長17%以上，在重點方向和重要時段增開臨客列車，安排夜行的動車組100對以上，將創(chuàng)歷年春運新高；二是水運：春運客運船舶運力達(dá)2萬余艘，約100萬個客位，與往年持平；三是民航：預(yù)計安排班次53.2萬班，旅客達(dá)7300萬人次，增長12%，比上年春運增長約10%，將創(chuàng)歷年春運新高。其中，上海浦東、廣州、深圳、成都、昆明、杭州、重慶、西安、烏魯木齊、三亞等10個大型機(jī)場，在整個春運40天的凌晨1點到6點，以增加運力供給。

2019年春運，全國交通系統(tǒng)將精心優(yōu)化空巴通、空鐵通、鐵路無軌站、異地候車等便捷的旅客換乘服務(wù)舉措，讓群眾出行更加省時、省事、省錢、省心。為了方便旅客出行，在運力提升的同時，還注重加強(qiáng)不同運輸方式之間的銜接，通過“公鐵聯(lián)運”、“高鐵+共享汽車”和“鐵路空水”更密切的合作和智能技術(shù)更廣泛的應(yīng)用，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的旅客出行高峰，來疏解以往出現(xiàn)的旅客滯留以及擁堵情況，以打通旅客出行服務(wù)最后一公里。

智慧春運更加舒適

隨著各種智能技術(shù)、信息技術(shù)的廣泛投入使用，智慧春運正讓中國人的出行更從容。

一是智能VR導(dǎo)航。今年1月21日，在全國首個垂直騎跨式高鐵上饒車站推出智能VR導(dǎo)航，每天有500余名旅客通過掃描服務(wù)臺上的二維碼，在客運員引導(dǎo)下，就可以直接實現(xiàn)中轉(zhuǎn)換乘。

二是“刷臉進(jìn)站”縮短旅客驗票時間。旅客在進(jìn)站自助實名制驗證閘機(jī)前，只要將車票正面的二維碼朝上，與二代身份證一起放入閘機(jī)插入口，刷票證、抬頭看鏡頭，3秒就完成了人、票、證的核對，隨著“嘀”的一聲長鳴，順利進(jìn)站。

三是“無紙登機(jī)”提升旅客登機(jī)效率。在全國229家機(jī)場開通自助值機(jī)和電子登記牌，在32家千萬級機(jī)場實現(xiàn)旅客值機(jī)安檢、登機(jī)全流程電子化。同時，在部分機(jī)場實現(xiàn)出港行李全程跟蹤和到港行李視頻監(jiān)控，避免行李丟失。

四是“互聯(lián)網(wǎng)+母嬰室”讓親子出行更溫馨。“互聯(lián)網(wǎng)+移動智能應(yīng)用”母嬰室地理定位信息系統(tǒng)，讓育齡旅客能更加便捷地到達(dá)“愛心媽咪屋”，保障重點旅客需求；五是“電子客票”使旅客出行服務(wù)更完善。在海南環(huán)島鐵路，中國鐵路將率先進(jìn)行電子客票試點，以電子客票替代紙質(zhì)客票，身份證件作為乘車憑證，實現(xiàn)旅客自助進(jìn)出站、自助檢票乘車、自助辦理車票退改簽和變更到站。

科技創(chuàng)新不僅用于便民服務(wù)，也被用于道路治堵。今年春運將加強(qiáng)公路網(wǎng)運行監(jiān)測，引導(dǎo)旅客錯峰出行。預(yù)計，2019年春運期間公路網(wǎng)車流量可能要增加6%—7%、高速公路的出口流量將會增加9%—10%，約11.8億車次。國家交通部門將加強(qiáng)與公安部門的業(yè)務(wù)協(xié)同，做好交通管控的事前會商和聯(lián)勤聯(lián)動，加強(qiáng)收費站通行管理，提高車輛通行效率，確保不發(fā)生大面積擁堵。

春運服務(wù)更注重細(xì)節(jié)

中國的春運經(jīng)歷了從“走得了”到“走得快”，再到今年的“走得好”階段。隨著旅客對出行品質(zhì)的要求越來越高，春運服務(wù)也越來越注重細(xì)節(jié)，更加體貼。一是“廁所革命”。許多旅客普遍認(rèn)為現(xiàn)在火車站衛(wèi)生間環(huán)境變化真大，再也不用像以前捂著鼻子上廁所了；二是港澳臺旅客鐵路出行更方便。今年春運，廣東省境內(nèi)高鐵車站，以及京廣、京滬、杭深線所有高鐵車站的2218臺自助售取票機(jī)，都可以識別卡式回鄉(xiāng)證和臺胞證，方便旅客出行。同時，在西九龍站增加8臺自助取票機(jī)，升級檢票閘機(jī)，方便出入境旅客出行；三是重點旅客的回家之路更安心。今年春運，南航增加了工作人員全程引領(lǐng)小朋友，還在登機(jī)口附近設(shè)置了專門的候機(jī)區(qū)域，陪伴小朋友閱讀、游戲等。

為滿足春運旅客出行全流程需求，還推出了多項服務(wù)新舉措。鐵路部門進(jìn)一步豐富鐵路信息服務(wù)內(nèi)容，在利用微信、短信及12306客戶端主動向旅客推送購票通知、行程提醒的基礎(chǔ)上，增加列車徑路調(diào)整、長時間晚點、編組及席位變化等信息，為旅客出行提供信息指引。民航局為提高對特殊旅客群體的服務(wù)能力，將全面實現(xiàn)殘疾軍人（警察）網(wǎng)絡(luò)優(yōu)惠購票，完善無障礙設(shè)施設(shè)備配備，優(yōu)化軍人依法優(yōu)先通道、“母嬰室”等服務(wù)項目。交通部門為保障道路暢通，將加強(qiáng)公路網(wǎng)運行監(jiān)測，及時發(fā)布重要通道、關(guān)鍵節(jié)點的實時流量情況。為了更好地方便人民群眾自駕回家過節(jié)，繼續(xù)落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策，除夕到正月初六免費通行。還將推進(jìn)電子不停車收費系統(tǒng)免費安裝服務(wù)，方便自駕出行。多地高速公路服務(wù)區(qū)還推出了延時服務(wù)舉措。

服務(wù)旅客更加溫馨

進(jìn)入新時代，繁榮發(fā)展的活力中國，在春節(jié)期間還將有超過4億人次在農(nóng)歷新年期間出游，其中約700萬人次將出境旅行，折射出人民對美好生活的追求。據(jù)中國旅行社協(xié)會聯(lián)合途牛旅游網(wǎng)發(fā)布《2019春節(jié)黃金周旅游趨勢報告》稱，中國游客將遍布國內(nèi)、海外的每一處熱門目的地，歡度中國年，全球各國將迎來“中國春節(jié)時間”。另據(jù)攜程網(wǎng)的報告說，全國100多個城市的居民預(yù)訂了前往90多個國家和地區(qū)約900個目的地城市的旅游產(chǎn)品。

春節(jié)旅游更加舒適。在除夕和初一兩天里，從北京乘坐國航航班出行的旅客，可以在飛機(jī)上吃到包括白玉餃子、綺肴翡翠餃、年糕、“聚寶盆”等具有傳統(tǒng)春節(jié)特色的餐食產(chǎn)品；哈爾濱鐵路局則推出“一站購票、直進(jìn)雪鄉(xiāng)”公鐵聯(lián)運服務(wù)，方便游客春節(jié)期間賞冰玩雪。更值得點贊的是，春運期間我國將新投用145組復(fù)興號動車組，總量達(dá)到375組，開行范圍覆蓋38條線路和23個省會城市（直轄市）以及香港特別行政區(qū)，讓更多旅客享受到復(fù)興號的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

同時，對在外地打工的南方農(nóng)民工騎摩托車返鄉(xiāng)特殊群體，有關(guān)部門也給予了格外的關(guān)注和親情。筆者注意到不同于往年的是，今年的農(nóng)民工騎摩托車返鄉(xiāng)有以下不同特點：一是不再打包小包帶回家，如今快遞非常便捷，不到十元錢就可以寄回老家；二是如今農(nóng)民工都有了智能手機(jī)，不再靠自己摸索或者詢問路邊的人，可以與小汽車一樣導(dǎo)航回家了；三是以往安全意識比較薄弱，很多農(nóng)民工騎摩托車返鄉(xiāng)都不帶頭盔。如今配備了頭盔，不僅身體暖和，而且安全性也得到了提高。唯一沒變的就是志愿者們的無償服務(wù)了，今年一大批的志愿者早早自發(fā)組織起來，免費為農(nóng)民工騎摩托車返鄉(xiāng)特殊群體提供溫馨的服務(wù)，雖然只是一盒熱飯、點心，或者一杯熱水或飲料，但是足以暖到他們的心窩里，讓他們充滿能量踏上返鄉(xiāng)的路程。與筆者有感的是，農(nóng)民工為我們城市付出了辛苦勞動，城市的宜居和繁榮離不開他們，這個春節(jié)他們與這些志愿者們一樣，是夜空中最美麗、最亮的星星。贊美這群獻(xiàn)出大愛的志愿者們。