圖為：海關關員對分批出口貨物進行驗放 徐波/攝

“我們的企業終于看到了希望，現在企業正在新建速凍庫，開始招兵買馬擴大生產了。”沈陽都市海鮮冷鏈物流有限公司董事長李玉華說，“海關新的監管模式讓我們企業獲得了新生，我們企業選擇在沈陽綜合保稅區內設廠真的沒選錯。”

李玉華所說的新監管模式是“倉儲貨物按狀態分類監管”制度。應用這一監管模式，企業的非保稅貨物可以進入海關特殊監管區域儲存，與保稅貨物一同參與集拼、分撥，最后根據國內外采購訂單最終確定貨物實際離境出口或返回境內區外。通過監管模式的創新，進一步發揮了海關特殊監管區域連接國際國內兩個市場、統籌兩種資源的作用，是遼中海關進一步落實黨中央、國務院關于全面深化改革和加快海關特殊監管區域整合優化總體要求的又一體現。

沈陽都市海鮮冷鏈物流有限公司建有大型現代化公用型保稅冷庫。2018年11月，沈陽海關隸屬遼中海關率先開展“倉儲貨物按狀態分類監管”試點工作，當年企業入區倉儲凍魷魚達400噸，既開展倉儲業務，同時還可以分批出口，在海關監管政策條件允許和企業自身運營條件滿足的前提下，更大地滿足了企業生產經營靈活多樣的需求，提升了通關效率，降低了企業運營成本，為企業經營注入了新的活力。

為更好地支持特殊監管區域內民營企業發展，遼中海關與遼中管委會配合開展“委托加工業務”等政策的推介工作，通過綜合施策，為企業提供更多的政策支持，釋放更多的改革紅利。兩個月來，委托加工業務已經為沈陽都市海鮮冷鏈物流有限公司創造效益200余萬元。

改革新政為企業帶來了更多的效益，吸引了沈陽博海物流有限公司等越來越多的公司來到海關申請開展“倉儲貨物按狀態分類監管”等業務。隨著自貿試驗區復制推廣政策在沈陽綜保區相繼落地，遼中海關還將繼續在創新監管方式、政策疊加等方面持續發力，為深入推進東北地區全面振興貢獻海關力量。