中國日報網4月27日電 2018第十五屆北京國際汽車展覽會正式拉開序幕。豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）攜手一汽豐田汽車銷售有限公司、廣汽豐田汽車有限公司在北京中國國際展覽中心新館E3館傾情展出26款車型。其中，世界首發(fā)的卡羅拉及雷凌外插充電式混合動力版以及TNGA豐巢概念首款SUV——C-HR和奕澤IZOA等明星車型的展出成為本次豐田展臺關注的焦點。
2020年中國市場投入10款電動化新車型， 卡羅拉及雷凌外插充電式混合動力版世界首發(fā)
作為可持續(xù)發(fā)展的汽車社會的基礎，電動化技術的重要性愈加顯著。2017年年底，豐田宣布計劃2030年將在全球銷售超過550萬輛的電動化車型。為實現這一目標，到2025年，豐田將實現全球銷售的所有車型均配備有電動化專用車型或者電動化車型選擇。
在全球電動化技術發(fā)展速度最快的中國，2017年豐田實現了電動化車型銷量突破14萬輛，今后更將加快研發(fā)步伐，到2020年將投入10款電動化新車型。與此同時，豐田也正在積極推進電機、電池、逆變器等電動化車型的核心技術的國產化進程，提高本地化采購比例。尤其在電池方面，位于常熟的豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司的電池實驗樓擴建工程將于2019年完工。此外，豐田將通過提升科力美汽車動力電池有限公司和新中源豐田汽車能源系統(tǒng)有限公司的產能，計劃到2020年增強鎳氫電池的中國現地供應能力。在豐田品牌EV車型方面，豐田將在2020年領先世界其他市場，率先在中國市場導入C-HR和奕澤IZOA的EV車型，把與豐田品牌相符的高品質EV車，第一時間帶給中國消費者。
此外，在被稱為終極環(huán)保車的燃料電池車型（FCEV）方面，“MIRAI未來”已于去年啟動實證試驗，同時還將積極探討推進商用車領域的相關工作。豐田在零部件、車輛的提供和運營以及商業(yè)模式的建立等方面，為實現未來的氫能源社會不斷打造堅實的基礎。
本次北京車展，豐田還帶來了世界首發(fā)的卡羅拉、雷凌外插充電式混合動力版車型，該車型運用了豐田在全球100個國家和地區(qū)，累計銷售超過1100萬輛電動化汽車的實績上千錘百煉的混合動力技術，此外全年銷售領先的豐田PHEV車型也為其奠定了基礎。小林本部長提到，“不管多么優(yōu)秀的技術，如果不能以消費者可以接受的價格，推出并普及令人信賴的商品，就沒有意義。實現這一目標的關鍵途徑，就是本地化。”卡羅拉、雷凌外插充電式混合動力版車型是根據中國道路的駕駛環(huán)境，切實針對中國消費者的需求進行現地研發(fā)的，其主要核心零部件都實現了高度國產化。豐田相信這款為中國消費者傾心打造的PHEV車型必將能成為卡羅拉、雷凌家族又一明星成員，敬請期待。
TNGA豐巢概念首款SUV C-HR及奕澤IZOA顏·力來襲
去年年底，TNGA豐巢概念的首款車型CAMRY凱美瑞正式發(fā)布，從零開始塑造汽車產品的全新價值,收獲了很多中國消費者“WOW”的驚喜之聲，目前累計銷量已達3.2萬輛。
本次北京車展期間，豐田隆重發(fā)布了TNGA豐巢概念首款SUV——C-HR和奕澤IZOA。該車型以“開發(fā)前所未有的跨界車型”為理念，實現了高識別度的炫酷造型、得心應手地駕駛體驗以及卓越超群的安全性能等方面前所未有的突破。在海外備受關注的這款車型首次與中國消費者進行近距離接觸，成為廣泛關注的焦點，無疑是豐田展臺最耀眼的明星。
豐田今后將繼續(xù)向中國引進“TNGA豐巢概念”車型，計劃2020年左右，大約7成在華銷售車型將會升級為“TNGA豐巢概念”車型。作為豐田構造改革的重要一環(huán)，我們的目標是滿足中國消費者的多樣化需求，不斷提供讓顧客說“WOW”的汽車。
本次北京車展，豐田不僅展出了重磅新車，還帶來了FINE-Comfort Ride和Concept愛i系列（Car、Ride、Walk）等多款明星概念車，COROLLA Hybrid卡羅拉雙擎及LEVIN Hybrid雷凌雙擎、COROLLA卡羅拉 1.2T及LEVIN雷凌1.2T、HIGHLANDER漢蘭達及ALPHARD埃爾法等其他暢銷車型，以及2.0L切割發(fā)動機、WCVT切割變速箱、C-HR底盤技展物等豐富多彩的技術展示物，讓中國消費者更為直觀的體驗豐田車型和先進技術的魅力，豐田誠摯邀請您到E3館的豐田展臺蒞臨參觀。
（編輯 李海鵬 張瑨瑄）
